本文目录一览：

• 1、知乎发布“战疫”数据报告:“新型肺炎”相关回答获17.3亿次阅读_百度...
• 2、速报:疫情重创大马半导体产业,车企缺芯加剧
• 3、【速报】日本政府宣布:暂时停止包括商务人士,留学生在内的所有外国人...

知乎发布“战疫”数据报告:“新型肺炎”相关回答获17.3亿次阅读_百度...

知乎发布的“战疫”数据报告显示，“新型肺炎”相关回答获13亿次阅读。以下是详细情况：搜索量达平日60倍，疫情问答获13亿次阅读疫情期间知乎用户提出的“搜索请求”峰值达平日的60倍，增长迅猛。

速报:疫情重创大马半导体产业,车企缺芯加剧

1、车规芯片产业现状：需求爆发与供给失衡需求端：新能源汽车对芯片需求激增，单车芯片数量从燃油车的500-600颗提升至2000颗，功率半导体占比超55%（如IGBT、MOSFET等）。

2、大陆集团下调2021年全球乘用车和轻型商用车产量增长预期，认为芯片供应紧张将持续全年。其首席执行官Nikolai Setzer表示，芯片短缺与原材料价格上涨将重创汽车行业，但疫情导致的需求放缓已恢复，新订单持续增加。

3、芯片短缺对车企的影响是多方面的。首先，由于芯片供应不足，车企不得不调整生产计划，优先生产利润较高的车型，如豪华车。这使得部分车型的生产受到限制，市场供应减少，进一步加剧了供需失衡。其次，芯片短缺还导致车企的产能利用率下降。以上汽大众为例，1-5月份的产能利用率仅有40%-50%。

4、汽车缺芯的影响非常大，具体表现在以下几个方面：汽车工厂停产与破产危机 在全球疫情的影响下，芯片危机持续蔓延，汽车行业受到重创。从去年开始，汽车缺芯问题不断发酵，导致很多汽车工厂出现停产甚至破产倒闭的危机。大众、本田、通用、特斯拉以及多家国产车企都因芯片短缺而遭受了不小的损失。

5、总的来说，汽车缺芯片的影响时间预计将持续一年左右。但这一时间并非绝对，其实际影响时间还会受到全球经济形势、疫情发展态势以及汽车行业应对策略等多种因素的影响。面对这一挑战，汽车制造商和供应商正积极寻求解决方案，力求在逆境中保持汽车行业的正常运转。

6、台湾封测巨头停工将加剧全球缺芯潮 台湾半导体封测巨头京元电子于6月4日突然发布公告，宣布因新冠疫情自当日19：20开始，公司产线将全面停工48小时。这一突发事件可能进一步加剧全球已经紧张的芯片供应状况。

【速报】日本政府宣布:暂时停止包括商务人士,留学生在内的所有外国人...

日本政府为防止新冠变异病毒奥密克戎毒株的感染，决定暂时停止包括商务人士、留学生在内的所有外国人的新规入境，以下是对此的详细介绍：措施内容：除特别许可以外，取消所有以商务为目的的短期滞留者、留学生、技能实习生进入日本，对象从最初取消入境的南非等9个国家扩大到全世界。此项措施原则上在11月30日零时执行。

日本将全面禁止外国人入境，包括短期商务人士及留学生，以防止新变异株Omicron入侵，最快于当天下午宣布政策，并已确诊一名来自纳米比亚的阳性感染者。政策背景与目的日本政府为应对新变异株Omicron的传播风险，决定强化边境管制措施。